Nuova barca a vela per operazioni di soccorso nel Mediterraneo
Berlino, 16 settembre 2025. Con la barca a vela Humanity 2, l’organizzazione di ricerca e soccorso SOS Humanity, attiva da dieci anni, sta portando una seconda nave di soccorso nel Mediterraneo centrale. La barca a vela, lunga circa 24 metri, è attualmente in fase di acquisto da parte di SOS Humanity e sarà poi convertita. A partire dalla metà del 2026, la Humanity 2 colmerà un gap letale al largo delle coste tunisine come nave di soccorso e di monitoraggio.
“Le rotte migratorie nel Mediterraneo stanno diventando sempre più pericolose perché l’UE paga i paesi terzi per intercettare i rifugiati. Invece di salvare vite umane, l’Europa si sta isolando a tutti i costi e rendendo il Mediterraneo ancora più letale”, afferma Till Rummenhohl, amministratore delegato di SOS Humanity. “Nella zona marittima al largo della Tunisia si è creato un vuoto di operazioni di soccorso che mette a rischio la vita delle persone ed è caratterizzato da violazioni sistematiche dei diritti umani da parte della Guardia Costiera tunisina. Le imbarcazioni scompaiono senza lasciare traccia perché la Tunisia impedisce la ricognizione aerea e il Centro di coordinamento dei soccorsi tunisino non coordina adeguatamente i soccorsi. Le persone fuggono su imbarcazioni metalliche altamente pericolose che affondano rapidamente. Questa drammatica realtà ci spinge ad agire. Con la barca a vela Humanity 2 salveremo vite umane e documenteremo le violazioni dei diritti umani al largo della Tunisia, dove l’Europa sta fallendo. La nostra barca a vela è perfettamente complementare della Humanity 1, che opera al largo della Libia. In questo modo saremo in grado di soccorrere più persone in pericolo in mare e aumentare la pressione sui responsabili”.
Il veliero è attualmente ancora ormeggiato in un porto sulla costa francese, ma sarà trasferito in Sicilia nel mese di novembre e dovrebbe essere sottoposto a lavori di conversione presso il cantiere navale a partire da dicembre. SOS Humanity sta ora raccogliendo donazioni per finanziare il progetto.
“Soprattutto ora che il nuovo governo federale tedesco ha tagliato tutti i finanziamenti statali, abbiamo più che mai bisogno del sostegno della società civile”, sottolinea Till Rummenhohl. “Siamo fermamente convinti che la maggioranza dei cittadini europei non voglia semplicemente lasciare annegare chi cerca protezione nel Mediterraneo. La società civile ci ha permesso di salvare oltre 39.000 persone in dieci anni e continuerà a sostenere il nostro lavoro di soccorso”. Questa solidarietà e umanità in azione dovrebbero servire da esempio ai politici. Dal 2015, l’UE e i suoi Stati membri non sono riusciti a istituire un programma europeo di ricerca e soccorso per porre fine alle morti nel Mediterraneo. Al contrario, sono complici di violazioni dei diritti umani e ostacolano deliberatamente il lavoro delle organizzazioni di soccorso in mare. Ma non ci faremo intimidire; continueremo con una seconda nave!”.
Background area marittima al largo della Tunisia
L’inasprimento di attacchi razzisti nel 2023 scatena un’ondata di rifugiati
Nel 2023, un numero mai visto prima di persone è fuggito dalla Tunisia attraverso il Mediterraneo verso l’Italia. Uno dei fattori scatenanti è stato un discorso incendiario del presidente tunisino Kais Saied, in cui ha accusato le persone provenienti dall’Africa subsahariana di essere responsabili della crisi economica. Ciò ha portato a una brutale persecuzione delle persone subsahariane e a un inasprimento delle violazioni dei diritti umani. Numerose segnalazioni confermano che da allora le persone subsahariane sono state perseguitate, picchiate e derubate, mentre i rifugiati sono stati abbandonati nel deserto da personale ufficiale, dove molti muoiono di sete.
La zona marittima tunisina è letale
Il corridoio tunisino è una rotta migratoria sempre più pericolosa. Molte persone fuggono su imbarcazioni metalliche non idonee alla navigazione, gravemente sovraffollate e saldate in modo approssimativo. Queste imbarcazioni sono note per rompersi in pochi secondi o riempirsi d’acqua e affondare. A causa di un’ampia zona di interdizione al volo e del divieto di utilizzare telefoni satellitari, le emergenze spesso passano inosservate. Oltre ai numerosi decessi segnalati, le organizzazioni per i diritti umani ritengono che ci siano molti casi di naufragi non segnalati: le imbarcazioni e i profughi scompaiono senza lasciare traccia e inosservati in mare. Questo rende il corridoio tunisino una delle rotte migratorie verso l’Europa più pericolose e meno documentate.
Esternalizzazione della gestione delle frontiere, barricamento dell’Europa a tutti i costi
Dall’accordo UE-Tunisia e dall’istituzione di una zona di ricerca e soccorso tunisina e di un centro di coordinamento dei soccorsi nel giugno 2024, sostenuto dall’Europa, si è registrato anche un aumento dei respingimenti violenti e talvolta letali dei rifugiati da parte della Guardia Costiera tunisina. Queste misure, volte a impedire alle persone in movimento di raggiungere l’Europa, hanno ridotto il numero di rifugiati arrivati in Italia dalla Tunisia nel 2025 a 3.210 nei primi otto mesi dell’anno. Approvati dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO), il Centro di coordinamento dei soccorsi tunisino e la Guardia Costiera sono da allora ufficialmente responsabili delle operazioni di ricerca e soccorso in questa zona marittima. Per conto dell’UE, i rifugiati vengono intercettati e respinti in Tunisia con la forza. Poiché la Tunisia non è un luogo sicuro per le persone salvate dal pericolo in mare, questi respingimenti violano il diritto marittimo internazionale. Nonostante questa illegalità, il governo tedesco sostiene la Guardia Costiera tunisina e il Centro di coordinamento dei soccorsi finanziariamente e con personale.
Violenza continua in Tunisia nel 2025
Sfratti di massa brutali dai campi profughi, deportazioni violente verso i confini ostili nel deserto tunisino, incarcerazione di operatori delle ONG e dissidenti e violenze razziste da parte di attori statali e civili caratterizzano la situazione in Tunisia. Nonostante le critiche internazionali a queste violazioni dei diritti umani, il governo tunisino continua le sue misure repressive sulla terraferma e i respingimenti violenti in mare, con il sostegno dell’UE e del governo federale tedesco.
Le richieste di SOS Humanity riguardo alla Tunisia
SOS Humanity chiede al governo tedesco di porre fine alla sua cooperazione con la Tunisia nell’ambito della ricerca e del soccorso in mare.
L’UE e i suoi Stati membri non devono sostenere attivamente la pratica della Guardia Costiera tunisina di rimpatriare con la forza in Tunisia le persone salvate in mare, partecipando così a respingimenti illegali.
L’UE e i suoi Stati membri devono revocare il riconoscimento ufficiale della zona di ricerca e soccorso tunisina, poiché la Tunisia non è un luogo sicuro per le persone salvate in mare e il Centro di coordinamento dei soccorsi tunisino non coordina i casi di emergenza in conformità con le norme vigenti.
