Einsatzbericht 24

Rettungsschiff Humanity 1 auf dem Meer — Sinawi Medine / SOS Humanity

20.01.26

Übersicht

Beim 24. Einsatz konnte die Crew unseres Rettungsschiffs Humanity 1 33 Menschen in Sicherheit bringen – und wurde dann von den italienischen Behörden festgesetzt.

Zuletzt aktualisiert: 16. Februar 2026, 11:00 Uhr MEZ

Rettungen

2
Überlebende

33

Gefunden! Unsere Crew fand das erste Boot während sie Ausschau hielt, das zweite Boot wurde von dem zivilen Aufklärungsflugzeug Seabird gesichtet.
Beide Boote waren untauglich für die Überquerung des Meers und hatten nicht ausreichend Rettungsausrüstung an Bord. Bei der ersten Rettung handelte es sich um ein Holzboot, bei der zweiten Rettung um ein Schlauchboot.
Medizinische Situation: Alle Überlebenden waren erschöpft und stark unterkühlt. Unser medizinisches Team konnte sie an Bord der Humanity 1 versorgen.
Als sicheren Hafen wiesen uns die italienischen Behörden zunächst Napoli zu, aufgrund unseres Protests gegen diesen entfernten Hafen dann Trapani. Zwei Tage nach den Rettungen konnten am 05.02.2026 alle 33 Geretteten in Trapani in Italien an Land gehen.

Details:

Unser Rettungsschiff Humanity 1 wurde nach der Rettung von 33 Menschen aus Seenot für 60 Tage festgesetzt. Zudem droht eine Geldstrafe in Höhe von 10.000 Euro.

Dies ist der dritte Fall seit Dezember 2025, bei dem ein Justice Fleet Schiff dafür bestraft wird, dass es die Kommunikation mit libyschen Behörden eingestellt hat. Diese sind für schwere Menschenrechtsverletzungen an Schutzsuchenden verantwortlich und keine legitimen Akteure in der Seenotrettung. Wir werden uns juristisch zur Wehr setzen.
Die Humanity 1 wird daran gehindert, den Hafen in Richtung Einsatzgebiet zu verlassen, nachdem die italienischen Behörden eine vorläufige Festsetzung erlassen hatten.

Es soll untersucht werden, ob die Humanity 1 gegen das Piantedosi-Gesetz verstoßen hat, weil sie das libysche Rettungskoordinierungszentrum nicht informiert hatte. Die Besatzung der Humanity 1 handelte zu jeder Zeit in Übereinstimmung mit dem internationalen Seerecht, informierte die zuständigen Such- und Rettungsbehörden und kam ihrer Verpflichtung nach, Menschen in Not zu helfen. Als Teil der bislang größten Allianz von Such- und Rettungsorganisationen, der Justice Fleet Alliance, hat SOS Humanity die operative Kommunikation mit dem libyschen gemeinsamen Rettungskoordinierungszentrum bewusst ausgesetzt, da die sogenannte libysche Küstenwache nicht als legitimer Such- und Rettungsakteur angesehen werden kann, wie dies in diesem Jahr vom italienischen Gericht in Catanzaro bestätigt wurde. Die vorläufige Festsetzung wurde vom italienischen Innenministerium, der Guardia di Finanza und dem Verkehrsministerium erlassen. Humanity 1 darf den Hafen nicht verlassen, bis die lokalen Behörden die Vorwürfe untersucht haben.
Meldung des Seenotfalls: Von Aufklärungsflugzeug Seabird gesichtet und an die Crew der Humanity 1 gemeldet
Ort: Libysche Such- und Rettungszone
Zustand des Bootes: Seeuntaugliches schwarzes Schlauchboot ohne Rettungswesten oder Rettungsausrüstung
Anzahl der Menschen: 21
Medizinischer Zustand: Stark unterkühlt und erschöpft
Neu zugewiesener sicherer Hafen: Trapani
Wetterbedingungen: gemäßigtes Wetter, 1m Wellen

Chronologie und Kommunikation mit den Behörden

11:21 MEZ In Position 34°16,1’N 012°25,5’E erhält MV Humanity 1 eine E-Mail vom Aufklärungsflugzeug Seabird 1, über ein in Seenot geratenes schwarzes Schlauchboot auf Position 34° 00 N 12°20 E mit etwa 20 Personen an Bord.

12:09 MEZ In Position 34°16,1‘N 012°25,5’E sendet MV Humanity 1 eine E-Mail an MRCC Rom, JRCC Malta und MRCC Bremen und erfragt, ob zu dem gemeldeten Seenotfall eine Such- und Rettungsaktion eingeleitet wurde und merkt die Verpflichtung und Kapazität von MV Humanity 1 an Hilfe zu leisten.

12:27 MEZ MV Humanity 1 erhält eine E-Mail vom MRCC Rom mit der Aufforderung, die libysche Rettungsleitstelle (JRCC Tripolis) über den Seenotfall zu informieren.

12:28 MEZ MV Humanity 1 ruft das MRCC Rom an, um mitzuteilen, dass sich MV Humanity 1 zum Notfall begeben und Hilfe leisten wird. Das MRCC Rom bestätigt, dass MV Humanity 1 sich zum Notfall begibt.

12:56 MEZ MV Humanity entdeckt vom Ausguck aus ein Patrouillenboot der sogenannten libyschen Küstenwache (LCG).

13:05 Uhr MEZ MV Humanity 1 kontaktiert die sogenannte LCG über Funk (VHF) und erkundigt sich nach dem Notfall, der sich etwa 3 Seemeilen entfernt befindet.

13:12 Uhr MEZ MV Humanity 1 erreicht den Seenotfall in Position 34° 09,4′ 012° 22,8’E.

13:12 MEZ MV Humanity 1 kontaktiert die sogenannte LCG erneut über VHF und teilt mit, dass sich der Notfall 1 Seemeile entfernt befindet und MV Humanity Hilfe leisten muss. Die sogenannte libysche Küstenwache bestätigt, dass MV Humanity die Rettung einleitet.

13:18 MEZ Ein RHIB wird zu Wasser gelassen, um die Lage zu beurteilen.

13:19 MEZ MV Humanity 1 erhält die erste Lagebeurteilung vom RHIB, die bestätigt, dass das in Not geratene Boot seeuntüchtig und überfüllt ist und es an Rettungsausrüstung und Schwimmwesten mangelt.

13:21 MEZ Das RHIB-Team beginnt, die Menschen aus dem in Not geratenen Boot an Bord zu nehmen.

13:23 MEZ Das RHIB-Team meldet, dass eine Person bewusstlos ist.

13:25 Uhr MEZ Die bewusstlose Person wird sicher an Bord MV Humanity 1 gebracht.

13:27 Uhr MEZ Alle 21 Personen sind sicher an Bord MV Humanity 1.

13:33 Uhr MEZ Die RHIBs sind wieder zurück an Bord MV Humanity 1.

13:46 MEZ MV Humanity 1 schickt eine E-Mail an MRCC Rom, JRCC Malta und MRCC Bremen über die Ankunft beim Seenotfall, bestätigt den Notfall und teilt mit, dass das RHIB zu Wasser gelassen wurde, um die Lage zu beurteilen.

[MV Humanity 1 entdeckt eine im Wasser treibende Leiche. Aufgrund des fortgeschrittenen Verwesungszustands ist MV Humanity 1 nicht in der Lage, die Leiche zu bergen.]

14:14 Uhr MEZ MRCC Rom sendet eine E-Mail an MV Humanity 1 mit der Aufforderung, JRCC Tripolis über den Notfall zu informieren.

15:04 Uhr MEZ MV Humanity 1 schickt eine E-Mail an MRCC Rom, JRCC Malta und MRCC Bremen, informiert über die abgeschlossene Rettungsoperation und teilt mit, dass MV Humanity 1 nun mit insgesamt 33 Überlebenden an Bord zum zugewiesenen sicheren Ort Napoli fährt.
Meldung des Seenotfalls: Von der Crew per Fernglas entdeckt
Ort: Libysche Such- und Rettungszone
Zustand des Bootes: Seeuntaugliches Holzboot ohne ausreichend Rettungswesten oder Rettungsausrüstung
Anzahl der Menschen: 12
Medizinischer Zustand: Erschöpft
Details zur Rettung: Vier maskierte Personen verweigerten sich gerettet zu werden und verließen den Ort der Rettung.
Zugewiesener sicherer Hafen: Napoli
Wetterbedingungen: gemäßigtes Wetter, 1m Wellen

Chronologie und Kommunikation mit den Behörden

02:45 CET Die MV Humanity 1 entdeckt ein graues, überbesetztes Holzboot in Seenot, das sich der Humanity 1 nähert.

03:01 CET Die MV Humanity 1 lässt ein RHIB (schnelles Rettungsboot) zu Wasser, um die Lage zu beurteilen.

03:05 CET Die MV Humanity 1 erhält die erste Lageeinschätzung vom RHIB: Der Seenotfall wird bestätigt: Das Boot ist nicht seetüchtig und es fehlt lebensrettende Ausrüstung.

03:06 CET Die Verteilung der Rettungswesten beginnt.

03:07 CET Die erste Person aus dem Seenotfall wird auf das RHIB genommen.

03:08 CET 12 Personen werden vom Seenotboot auf das RHIB genommen. Vier maskierte Personen verweigern Hilfe, bleiben auf dem Boot und verlassen den Ort.

03:19 CET Alle 12 Überlebenden sind sicher an Bord der MV Humanity 1.

03:30 CET MV Humanity 1 sendet eine E-Mail an die italienische Rettungsleitstelle (MRCC Rom), die maltesische Rettungsleitstelle (JRCC Malta) sowie den deutschen Flaggenstaat (MRCC Bremen) und informiert über die Sichtung des Seenotfalls von der Brücke aus sowie über die Absicht, Hilfe zu leisten.

03:31 CET Beide RHIBs sind zurück an Bord der MV Humanity 1.

03:55 CET MV Humanity 1 erhält eine E-Mail vom MRCC Rom mit der Aufforderung, die libysche Rettungsleitstelle (JRCC Tripolis) über den Seenotfall zu informieren.

03:56 CET MV Humanity 1 informiert MRCC Rom, JRCC Malta und MRCC Bremen per E-Mail über den Abschluss der Rettungsoperation und ersucht um die Zuweisung eines sicheren Ortes (Place of Safety) für die 12 Überlebenden.

04:19 CET MV Humanity 1 sendet eine E-Mail an MRCC Rom und MRCC Bremen als Antwort auf die Aufforderung des MRCC Rom, das JRCC Tripolis über den Seenotfall zu informieren. Humanity 1 erklärt, dass das Schiff und die Crew den internationalen Vorschriften für Such- und Rettungsmaßnahmen unterliegen. Libyen ist kein sicherer Ort für die Ausschiffung von Menschen, die aus Seenot gerettet wurden, und die libysche Rettungsleitstelle ist keine kompetente Behörde für die Koordinierung von Such- und Rettungsmaßnahmen gemäß internationalem Standard. Vor diesem Hintergrund kann Humanity 1 keine operative Koordinierung mit den libyschen Behörden vornehmen, um die Ausschiffung oder Überführung von geretteten Personen in libysche Häfen nicht zu ermöglichen. Das würde direkt gegen die völkerrechtlichen Verpflichtungen an die Humanity 1 gebunden ist verstoßen. Zudem koordiniert LY JRCC die sogenannte libysche Küstenwache, die dafür zuständig ist, auf Menschen in Seenot und humanitäre Schiffe auf See zu schießen, wodurch die Koordinierung mit LY JRCC eine Sicherheitsbedrohung für Humanity 1 darstellt.