Einsatzbericht Nr. 8

In fünf Rettungen rettet die Crew der Humanity 1 insgesamt 148 Menschen aus Seenot. Eine Person wird in Begleitung einer anderen aus medizinischen Gründen evakuiert. Alle anderen Geretteten können in Bari bzw. Tarent sicher an Land gehen.

Zuletzt aktualisiert am 30. Oktober 2023 um 11:00 CET.

Rettungen

5
Gerettete

148
Minderjährige

28
Evakuierungen

1

Die Boote brachen von Libyen auf. Sie waren teilweise ohne Wasser und Nahrung mehrere Tage auf See. Keines der Boote war mit Navigations- oder Rettungsausrüstung ausgestattet.
Medizinische Situation: Die Geretteten waren erschöpft, seekrank, dehydriert und teilweise desorientiert. Einige wiesen Zeichen physischer Gewalt auf. Eine Person musste aus medizinischen Gründen evakuiert werden.
Nationalitäten der Geretteten: Kamerun, Ägypten, Eritrea, Ghana, Guinea-Bissau, Libanon, Libyen, Mali, Nigeria, Pakistan, Staat Palästina, Senegal, Sudan, Arabische Republik Syrien
Als sicherer Hafen für die ersten drei Rettungen wurde der Hafen von Bari, über 1.000 Kilometer entfernt, zugewiesen. Die Überfahrt dorthin dauerte drei Tage. Für die letzten Rettungen wurde erst Civitavecchia, und später wegen schlechten Wetters Tarent zugewisen.

Details:

Meldung des Seenotfalls: Zuerst gemeldet von Alarm Phone, später bestätigt durch SeaBird2

Anzahl der Notrufmeldungen: 6

Ort: Internationale Gewässer, 172 km vor der libyschen Küste, maltesische Such- und Rettungszone

Zustand des Bootes: Nicht seetaugliches, überbesetztes Holzboot ohne Rettungs- oder Navigationsausrüstung

Anzahl der Menschen: 31 (darunter eine Frau und mehrere Minderjährige)

Medizinischer Zustand: Erschöpft, aber stabil. Mehrere Personen mit physischen Verletzungen

Kommunikation mit den Behörden:

Am 15.10. um 10:34 CEST erhält die Humanity 1 einen Notruf per E-Mail von Alarm Phone mit Informationen über ein Boot in Seenot, welche Alarm Phone an die maltesische und italienische Rettungsleitstellen schickt. Kurze Zeit später schickt Alarm Phone ein Update zur Position und zum Zustand des Bootes in Seenot. Um 12:51 CEST informiert das zivile Aufklärungsflugzeug Seabird 2 die zuständigen Rettungsleitstellen und die Humanity 1 per E-Mail, dass sie das Boot gesichtet haben. Der Kapitän der Humanity 1 informiert die maltesische und italienische Rettungsleitstellen um 13:39 CEST per E-Mail darüber, nach dem Seenotfall zu suchen, welcher ca. 137 km von der aktuellen Position der Humanity 1 entfernt ist und damit der Pflicht zur Hilfeleistung nach geltendem Seerecht nach Artikel 98 UNCLOS, Paragraf 1.1 der SOLAS-Konvention V/33 und des SOLAS-Übereinkommens, Anhang, Kapitel 1, Paragraf 1.3.2, nachzukommen.

Um 23:00 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die maltesische und italienische Rettungsleitstelle per E-Mail über das Eintreffen am Einsatzort, über den Zustand des Bootes und die Einleitung der Rettungsmaßnahmen. Um 00:22 CEST (16.10.) informiert der Kapitän der Humanity 1 die zuständigen Behörden über den Abschluss der Rettung und fragt nach einem sicheren Hafen für die 31 Überlebenden.

Von den Rettungsleistellen erhält der Kapitän der Humanity 1 keinerlei Antwort während der Suche nach dem Boot in Seenot. Weder die maltesische noch die italienische Rettungsleitstelle kommt ihren rechtlichen Pflichten nach die Suche nach den Menschen in Seenot zu koordinieren. Informationen über den Seenotfall werden nur von zivilen Organisationen weitergeleitet.

Nach Abschluss der Rettung erhalten die Humanity 1 und die italienische und maltesische Rettungsleitstelle um 00:50 CEST von Alarm Phone per E-Mail Kenntnis über einen weiteren Notruf.

Um 00:55 CEST weist die italienische Rettungsleitstelle der Humanity 1 Bari als sicheren Hafen für die Ausschiffung der Geretteten zu – etwa 1.100 km vom Ort der Rettung entfernt. Um 03:24 CEST fordert die italienische Rettungsleitstelle die Humanity 1 auf, nach dem weiteren gemeldeten Seenotfall zu suchen.
Meldung des Seenotfalls: Alarm Phone

Anzahl der Notrufmeldungen: 6

Ort: Internationale Gewässer, 203 km vor der libyschen Küste, maltesische Such- und Rettungszone

Zustand des Bootes: Nicht seetaugliches, überbesetztes Schlauchboot ohne Wasser, Nahrung, Rettungs- oder Navigationsausrüstung

Anzahl der Menschen: 31

Medizinischer Zustand: Erschöpft, aber stabil. Viele Menschen seekrank, mehrere mit Schwindelgefühlen.

Wetterbedingungen: 1,5 Meter Welle, Windstärke 4 (Bft)

Kommunikation mit den Behörden:

Am 16.10. um 00:50 CEST erhält die Humanity 1 einen Notruf per E-Mail von Alarm Phone mit Informationen über ein Boot in Seenot, welche Alarm Phone an die maltesische und italienische Rettungsleitstellen schickt. In der Nacht meldet ein Fischerboot per Funk ebenfalls ein Boot in Seenot mit ähnlicher Beschreibung. Der Kapitän der Humanity 1 ruft daraufhin die italienische Rettungsleitstelle an und informiert diese zudem schriftlich um 03:05 CEST per E-Mail über den erhaltenen Notruf und die Vermutung, dass es sich um dasselbe Boot handelt, das von Alarm Phone gemeldet wurde. Um 03:24 CEST weist die italienische Rettungsleitstelle die Humanity 1 an, nach dem Seenotfall zu suchen.

In der Nacht und am nächsten Morgen schickt Alarm Phone vier Updates zur Position und zum Zustand des Bootes in Seenot.

Um 10:26 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die maltesische und italienische Rettungsleitstelle per E-Mail über das Eintreffen am Einsatzort, über den Zustand des Bootes und die Einleitung der Rettungsmaßnahmen. Um 11:55 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die zuständigen Behörden über den Abschluss der Rettung und einen weiteren offenen Seenotfall, der der Brücke 10:05 CEST über den internationalen Notrufkanal per Funk gemeldet wurde. Dieser befindet sich 33 km entfernt von der Humanity 1.

Um 12:11 CEST erhält die Humanity 1 von der italienischen Rettungsleitstelle die Anweisung nach dem weiteren Boot in Seenot zu suchen.
Meldung des Seenotfalles: Über den internationalen Notrufkanal 16 per Funk

Anzahl der Notrufmeldungen: 1

Ort: Internationale Gewässer, Maltesische Such- und Rettungszone

Zustand des Bootes: seeuntüchtiges und überbesetztes Glasfaserboot, keine Rettungsmittel an Bord, keine Rettungswesten, Motor außer Betrieb, schwankt und hat Schlagseite Steuerbord, läuft Gefahr zu kentern

Anzahl Personen: 28 (darunter fünf Frauen und ein Baby)

Gesundheitszustand: Treibstoffverätzungen, Erschöpfung, Dehydrierung, Entzündungen, starke Kopfschmerzen

Kommunikation mit den Behörden:

Am 16.10. um 10:05 CEST erhält die Humanity 1 Kenntnis von einem weiteren offenen Seenotfall, der über den internationalen Notrufkanal per Funk gemeldet wird und informiert daraufhin die italienische Rettungsleitstelle. Um 12:11 CEST erhält die Humanity 1 von der italienischen Rettungsleitstelle die Anweisung nach dem weiteren Boot in Seenot zu suchen.

Um 14:09 CEST und 14:47 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die italienische Rettungsleitstelle per E-Mail, in Kopie die maltesische Rettungsleitstelle, über das Eintreffen am Einsatzort, über den Zustand des Bootes und die Notwendigkeit von Rettungsmaßnahmen. Die italienische Rettungsleitstelle gibt anschließend telefonisch die Anweisung zur Rettung.

Um 16:50 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die koordinierende italienische Rettungsleitstelle über den Abschluss der Rettung und die Fortsetzung der Navigation zum zugewiesenen sicheren Hafen Bari.
Am Nachmittag fragte der Kapitän der Humanity 1 für einen Geretteten, dessen Gesundheitszustand sich über den Tag deutlich verschlechterte, eine medizinische Evakuierung an. Die italienische Rettungsleitstelle schickte daraufhin ein Patrouillenboot, um den Mann und seinen Begleiter für weitere Behandlungen nach Siracusa, Italien, zu bringen. Um 18:16 CEST war die Evakuierung abgeschlossen. Die Humanity 1 wurde von der italienischen Rettungsleitstelle angewiesen, mit den 88 an Bord verbleibenden Geretteten die Fahrt nach Bari fortzusetzen.
Meldung des Seenotfalls: zuerst gemeldet von Alarm Phone, später bestätigt durch SeaBird2

Anzahl der Notrufmeldungen: 5

Ort: internationale Gewässer, maltesische Such- und Rettungszone, 316km vor der libyschen Küste

Zustand des Bootes: Nicht seetaugliches Kunststoffboot ohne Rettungsausrüstung

Anzahl der Menschen: 8 (darunter vier Kinder)

Medizinischer Zustand: Erschöpft, teilweise seekrank, aber stabil

Kommunikation mit den Behörden:

Am 25.10. um 10:34 CEST und 10:47 CEST erhält die Humanity 1 einen Notruf per E-Mail von Alarm Phone mit Informationen über ein Boot in Seenot, welche Alarm Phone an die maltesische und italienische Rettungsleitstellen schickt. Der Kapitän der Humanity 1 informiert die maltesische sowie die italienische Rettungsleitstelle um 11:06 CEST per E-Mail darüber, dass sich die Humanity 1 8,5 km entfernt befindet und seine Besatzung nach dem Seenotfall sucht und damit der Pflicht zur Hilfeleistung nach geltendem Seerecht nach Artikel 98 UNCLOS, Paragraf 1.1 der SOLAS-Konvention V/33 und des SOLAS-Übereinkommens, Anhang, Kapitel 1, Paragraf 1.3.2, nachkommt.

Um 12:47 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die Rettungsleitstellen, dass sich die Humanity 1 weiterhin auf der Suche nach dem Boot in Seenot befindet. Keine Antwort.

Um 14:39 und 14:53 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die maltesische und die italienische Rettungsleitstelle per E-Mail über das Eintreffen am Einsatzort, über den Zustand des Bootes und die Einleitung der Rettungsmaßnahmen.

Während der Rettungseinsatz läuft, erhält die Humanity 1 um 14:44 CEST Kenntnis über ein blaues Holzboot mit schätzungsweise 70 Menschen in Seenot. Der Notruf wird von Alarm Phone per E-Mail an die Rettungsleitstellen und Schiffe in der Umgebung gemeldet.

Um 15:50 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die zuständigen Behörden über den Abschluss der Rettung von acht Menschen und weist auf den gemeldeten offenen Seenotfall hin – das blaue Holzboot – welches sich 46 km von der Humanity 1 entfernt befindet. Die italienische Rettungsleitstelle weist um 16:25 CEST Civitaveccia, 926km von der Position der Rettung entfernt, als sicheren Hafen für die Ausschiffung der Geretteten zu und fordert die Humanity 1 um 16:41 CEST auf, nach dem blauen Holzboot in Seenot zu suchen.
Anzahl der Notrufmeldungen: zuerst gemeldet von Alarmphone, später bestätigt durch SeaBird2

Anzahl der Notrufe: 3

Ort: internationale Gewässer, maltesische Such- und Rettungszone, 370 km vor der libyschen Küste

Zustand des Bootes: Überbesetztes, nicht seetaugliches, manövrierunfähiges Kunststoffboot ohne Rettungs- oder Navigationsausrüstung

Anzahl der Menschen: 50 (darunter mehrere unbegleitete Minderjährige)

Medizinischer Zustand: Erschöpft, verwirrt, desorientiert, viele leiden unter Seekrankheit und Verbrennungen von Benzin und Salzwasser

Kommunikation mit den Behörden:

Nachdem die Humanity 1 am 25.10.2023 von der italienischen Rettungsleitstelle angewiesen wurde nach einem gemeldeten Seenotfall zu suchen, werden weitere Seenotfälle von Alarm Phone und dem zivilen Aufklärungsflugzeug Seabird gemeldet. Um 20:49 CEST gibt die italienische Rettungsleitstelle neue Koordinaten durch und fordert die Humanity 1 auf, dort hinzufahren.

Der Kapitän informiert die italienische Rettungsleitstelle um 23:19 und 23:52 CEST, dass die Humanity 1 am Einsatzort eingetroffen ist, über den Zustand des Bootes, welches aufgrund starker Welle zu kentern droht und über die Einleitung von Rettungsmaßnahmen. Nach einem Anruf bestätigt die italienische Rettungsleitstelle am 26.10.2023 um 00:43 CEST auch per E-Mail die Anweisung, das Boot in Seenot zu retten. Der wetterbedingt herausfordernde Rettungseinsatz ist um 01:56 CEST abgeschlossen, 50 Menschen werden sicher an Bord gebracht.

Um 02:22 CEST informiert der Kapitän der Humanity 1 die italienische und maltesische Rettungsleitstelle über den Abschluss der Rettung und weist auf einen weiteren offenen Seenotfall hin, der sich 130 km von der Humanity 1 entfernt befindet. Der Kapitän macht zudem deutlich, dass aufgrund eines Sturms auf der Route nach Civitaveccia keine sichere Überfahrt möglich sein wird, er weist auf die vulnerable Situation der Überlebenden hin und bittet aus diesen Gründen um die Zuweisung eines nähergelegenen sicheren Hafens zur Ausschiffung der Geretteten. Daraufhin erhält die Humanity 1 von der italienische Rettungsleitstelle telefonisch die Information, dass die maltesische Rettungsleitstelle die Suche und Rettung von dem Boot in Seenot koordiniert und wird angewiesen nicht nach dem Boot zu suchen, sondern den zugewiesen sicheren Hafen Civitaveccia anzufahren.

Am nächsten Morgen, um 09:28 CEST wiederholt der Kapitän seine dringende Anfrage für einen näheren sicheren Hafen, da die Fahrt nach Civitaveccia aufgrund eines aufziehenden Sturms nicht möglich ist und die Überlebenden an Bord so schnell wie möglich an Land versorgt werden müssen. Um 14:29 Uhr CEST erhält Humanity 1 eine E-Mail von der italienischen Rettungsleitstelle, in der Humanity 1 Taranto an der Ostküste Italiens als neuen sicheren Ort für die Ausschiffung der Überlebenden zugewiesen wird. Taranto ist zu diesem Zeitpunkt etwa 500 km von der Position der Humanity 1 entfernt.
Am 27. Oktober 23 um 04:54 CEST empfängt Humanity 1 einen Funkspruch von MRCC mit der Bitte, zur letzten bekannten Position eines Segelbootes südlich von Crotone zu fahren. Die schriftliche Bestätigung und die Aufforderung gehen um 08:02 Uhr MESZ auf der Brücke ein. Humanity 1 bewertet die Situation und bestätigt dem MRCC um 10:50 CEST den Notruf und bleibt in der Nähe, um zu helfen, bis alle über 50 Personen an Bord von der italienischen Küstenwache gebracht werden können.