SOS Humanity geht gegen italienisches Gerichtsurteil vor
SOS Humanity legt gegen das Urteil des Regionalverwaltungsgerichts Latium Berufung ein, das im Widerspruch zum Völkerrecht und zur italienischen Rechtsprechung der letzten 10 Jahre steht.
Am 19. Februar 2026 entschied das italienische Verwaltungsgericht Latium zu einer im November 2022 von SOS Humanity eingereichten Berufung gegen den interministeriellen Erlass der italienischen Regierung, der zu einer selektiven Ausschiffung geführt hatte. Das Gericht wies die Berufung von SOS Humanity als unzulässig zurück, entschied jedoch trotzdem in der Sache und legte SOS Humanity die Kosten des Verfahrens in Höhe von 2.000 € auf. Der Erlass regelte die Einfahrt und den Aufenthalt des Schiffes Humanity 1 in italienischen Hoheitsgewässern, das zuvor Rettungsoperationen im Mittelmeer durchgeführt hatte. Daraufhin wurde die Humanity 1 angewiesen, den Hafen von Catania mit 35 Überlebenden an Bord zu verlassen. Zuvor hatten die Behörden im Hafen von Catania unter Verstoß gegen das Völkerrecht eine willkürliche Triage der Überlebenden durchgeführt und beschlossen, dass 36 Überlebende nicht von Bord gehen dürften, da sie sich angeblich nicht „in einer prekären gesundheitlichen Situation“ befanden. SOS Humanity wird gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts rechtliche Schritte einleiten.
„Die Entscheidung gibt Anlass zu ernsthaften und dringenden Bedenken, da sie Menschen in Not und ihre Rechte effektiv ignoriert. Sie kehrt die etablierte Ordnung der Verfassungsgrundsätze um, indem weniger wichtige Interessen über die Grundrechte gestellt werden, die eigentlich Vorrang haben sollten. Mit der Abweichung von etablierten Rechtsvorschriften birgt das Urteil die Gefahr, dass Staaten sich ihrer Verantwortung entziehen. Infolgedessen könnten Menschen in Seenot ohne Schutz bleiben und die allgemeine Achtung der Rechtsstaatlichkeit geschwächt werden“, sagt Giulia Crescini, Rechtsanwältin von SOS Humanity.
Die Begründung des Gerichts schwächt die rechtlichen Leitprinzipien für Such- und Rettungsmaßnahmen sowie für humanitäre Arbeit auf See. Die Verantwortung Italiens als Such- und Rettungsbehörde, einen sicheren Ort für die Ausschiffung von Menschen, die aus Seenot gerettet wurden, zu koordinieren, wurde abgewiesen. Stattdessen wird im Urteil die Verantwortung an Malta und Tunesien ausgelagert, obwohl die maltesische Rettungsleitstelle seit über zehn Jahren nachweislich systematisch nicht in der Lage ist, auf Notfälle zu reagieren, und Tunesien kein sicherer Ort ist. Indem das Gericht das Rettungsschiff Humanity 1 als Fall einer „nicht unschuldigen Durchfahrt“ einstuft, da die aus Seenot geretteten Personen gegen die italienischen Einwanderungsgesetze verstoßen würden, widerspricht das Gericht dem grundlegendsten Prinzip des internationalen Seerechts, wonach Menschen unabhängig von ihrem rechtlichen Status, ihrer Nationalität, ihrem Geschlecht oder ihrem Alter gerettet und an einem sicheren Ort an Land gebracht werden müssen. Die Verwechslung der Ausschiffung von aus einer Notsituation geretteten Personen mit einem Versuch, gegen Einwanderungsgesetze zu verstoßen, ist eine Falschdarstellung, die im Widerspruch zu verbindlichen Rechtsgrundsätzen steht.
Das Urteil steht in starkem Gegensatz zur aktuellen italienischen Rechtsprechung. Im Februar 2023 hatte das Zivilgericht von Catania bereits erklärt, dass es rechtswidrig sei, die 35 Überlebenden unter Berufung auf das Dekret an der Ausschiffung zu hindern, da dies die Pflicht zur Ausschiffung an einem sicheren Ort und das Recht auf Zugang zu einem Asylverfahren beeinträchtige. Der italienische Oberste Gerichtshof (Kassationsgericht) hat in den Fällen Rackete (2020) und Open Arms (2024) klargestellt, dass Malta und Tunesien nicht als sichere Orte gelten können, und bekräftigt, dass Küstenstaaten dafür Sorge tragen müssen, dass auf See gerettete Menschen an einem sicheren Ort anlanden.
Das Urteil schafft einen gefährlichen Präzedenzfall, indem es das Recht der Schiffe auf freie Durchfahrt und ihre Pflicht zur Rettung einschränkt. Anstatt das internationale Seerecht und den Schutz der Menschenrechte zu stärken, besteht die Gefahr, dass es die Vermeidung der Verantwortung der europäischen Staaten gegenüber Menschen in Not legitimiert. Dies geschieht zu einer Zeit, in der die höchste Zahl von Todesfällen im Mittelmeer für Januar und Februar jemals zu verzeichnen ist und die rechtsextreme italienische Regierung über eine neue Seeblockade diskutiert.
Hintergrund: Ereignisse im November 2022 im Zusammenhang mit dem Urteil
Am 4. November 2022, nach 13 Tagen auf See mit 179 Überlebenden und 21 Anfragen an Italien und Malta zur Zuweisung eines sicheren Ortes, um die Überlebenden, die zuvor vom Rettungsschiff Humanity 1 aus Seenot gerettet worden waren, an Land zu bringen, erhielt das Schiff einen interministeriellen Erlass, der vom italienischen Innen-, Verteidigungs- und Infrastrukturminister unterzeichnet wurde. Der Erlass verbot dem Schiff, länger als „für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen für Menschen in Notfällen und in prekären Gesundheitszuständen erforderlich“ in italienischen Hoheitsgewässern zu bleiben.
Am 5. November wurde das Schiff Humanity 1 vom italienischen Innenministerium angewiesen, in den Hafen von Catania einzulaufen, wo 36 der 179 Überlebenden, die willkürlich und unrechtmäßig von den Behörden als „gesund“ eingestuft wurden, die Ausschiffung verweigert wurde. De facto galt dies für alle erwachsenen männlichen Überlebenden. Einer der 36 Menschen verlor das Bewusstsein, brach zusammen und musste nach Bekanntgabe der Entscheidung mit einem Krankenwagen abgeholt werden. Danach wurde das Schiff angewiesen, den Hafen von Catania zu verlassen. Dies stellt einen Verstoß gegen das internationale Seerecht dar, wonach eine Rettung erst dann abgeschlossen ist, wenn die Überlebenden an einem sicheren Ort von Bord gegangen sind. Am 8. November konnten alle 35 verbliebenen Überlebenden in Italien von Bord gehen.
SOS Humanity unterstützte einen Eilantrag der 35 Überlebenden, denen die Ausschiffung verweigert worden war, vor dem Zivilgericht in Catania, um sofortigen Zugang zu einem sicheren Ort sowie die Möglichkeit, internationalen Schutz zu beantragen, zu erwirken. Das Zivilgericht befand, dass es den Geretteten basierend auf dem Erlass die Ausschiffung und den Zugang zu einem Asylverfahren zu verwehren, rechtswidrig ist.
Am 6. Februar 2023 entschied das Gericht in Catania, dass der Erlass, mit dem am 4. November 2022 ein Verbot für das Rettungsschiff Humanity 1 verhängt wurde, rechtswidrig sei, da er das Recht auf Ausschiffung an einem sicheren Ort und auf Zugang zu einem Asylverfahren in diskriminierender Weise beeinträchtige. Dennoch entschied das Verwaltungsgericht Latium am 19. Februar 2026 in einer grundlegenden Abweichung von der bisherigen Rechtsprechung in der Sache zugunsten des interministeriellen Dekrets, obwohl es die Klage für unzulässig erklärte. SOS Humanity wird gegen das Urteil Berufung einlegen.
